Réfection de l'A-13 et tunnel De Liesse, municipalités de Dorval et Montréal

Réfection de l'A-13 et tunnel De Liesse, municipalités de Dorval et Montréal

IGFaxiom - Projet - Réfection de l'A-13 et tunnel De Liesse, municipalités de Dorval et Montréal

Surveillance de travaux de resurfaçage, de réfection du tunnel De Liesse et de démolition des anciens paralumes

Expertises

Surveillance, Gestion de la mobilité

Marchés

Infrastructures municipales, Routes et autoroutes, Structures et ouvrages d'art

Nature des travaux

Infrastructures de surface, Éclairage et électricité, Structures et ouvrages d'art, Réseaux techniques urbains

Donneur d’ouvrage

Ville de Montréal

Période de réalisation
2015 - 2016

Numéro de contrat
8503-15-HA01

Montant des travaux
7 M$

Mandat

Dans le cadre du présent mandat, IGF axiom, en équipe avec la firme Service Exp., a réalisé la gestion et la surveillance des travaux de réfection du tunnel De Liesse et des anciens paralumes avec resurfaçage de l’autoroute 13 entre l’autoroute 40 et les autoroutes 20 et 520. La limite précise des travaux se situait entre le chemin Saint-François et les anciens paralumes du tunnel de Liesse et entre l’autoroute 520 et l’autoroute 20 à la ville de Montréal. La zone des travaux traversait les arrondissements Lachine et Saint-Laurent et la ville de Dorval.

La nature des travaux a, entre autres, consisté : au démantèlement et à la démolition des paralumes, à la réfection des murs d’approche et des autres éléments de structures, à la réparation par recouvrement des zones de béton endommagées, à la réparation des murs et murets par béton projeté, aux travaux d’éclairage et des systèmes de transports intelligents (STi) ainsi que leur mise en service, à la réalisation des essais sur les équipements de réseautique, à l’installation et au raccordement des nouveaux câbles de télécommunications, à la réparation et aux ajustements des regards et puisards; à la réparation des accotements, à des réparations superficielles et en profondeur des dalles de béton de chaussée, au démantèlement des câbles d’alimentation et de télécommunication des sites de comptages abandonnés, à la fourniture, et l’installation de système de retenues aux abords de route (GTOG et atténuateur d’impact), aux travaux de resurfaçage et de marquage de l’autoroute 13, à la reconstruction en profondeur de bretelles, au marquage de la chaussée, au nettoyage complet des sites et au maintien de la circulation et de la signalisation temporaire durant les travaux

Collaborateurs au projet

Actuellement employés d’IGF

Vice-président - Développement et associé

Chargé de projet et coordonnateur SST • Maîtrise d'œuvre

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