Surveillance des travaux de recouvrement d’infrastructures routières
Expertises
Surveillance, Gestion de la mobilité
Marchés
Routes et autoroutes, Transports
Nature des travaux
Infrastructures de surface
Donneur d’ouvrage
Ministère des transports et de la Mobilité durable
Période de réalisation
2022 - 2024
Numéro de contrat
2501-21-GA01
Montant des travaux
10 000 000
Mandat
IGF axiom est mandatée pour la surveillance des travaux de recouvrement de l’autoroute 440, dans les deux directions, entre la route 117 (boulevard Curé-Labelle) et le chemin de fer (CP) à Laval, sur une distance de 4,3 km.
Construite dans les années 1970, l’autoroute 440 à Laval mesure au total 19 km. Très achalandée, elle connecte les autoroutes reliant Montréal à la Rive-Nord. Depuis le début de ce projet en automne 2022, jusqu’à l’automne 2024, notre équipe s’investit pleinement pour garantir la qualité et la conformité des travaux, tout en optimisant la coordination entre toutes les parties prenantes.
Les travaux incluent :
• Correction par planage
• Pose d’enrobé
• Marquage
• Mise en place de boucles de détection
• Réparation de la dalle de béton
• Gestion des sols contaminés
• Tous autres travaux connexes nécessaires
La gestion de la circulation représente un enjeu majeur, tant pour la sécurité des travailleurs que celle des usagers. Nous mettons en place des mesures pour assurer la fluidité et la sécurité de la circulation sur plusieurs tronçons de l’autoroute 440, direction est et ouest.
En bref
Ce projet, situé dans la grande région métropolitaine, nécessite une attention soutenue à plusieurs aspects essentiels, notamment :
• Assurer la conformité des travaux de correction par planage, de pose d’enrobé et de marquage aux normes établies.
• Mise en place de boucles de détection pour une gestion efficace du trafic.
• Réparation de la dalle de béton pour maintenir l’intégrité structurelle de l’autoroute.
• Gestion des sols contaminés par le traitement et l’élimination sécuritaire des matériaux contaminés.
• Maintien de la circulation avec des entraves complètes, des chemins de détour et une signalisation temporaire pour garantir la fluidité et la sécurité de la circulation.
Collaborateurs au projet
Actuellement employés d’IGF